東京離脱

14時50分、東京駅新幹線19番ホームに上がってきた。すると、15時03分発岡山行き「ひかり377号」はすでに出発を待ってホームに待機していた。



「ひかり」は1号車から5号車まで自由席。その中で3号車だけ喫煙車両。いまだに喫煙車両が残っていることに疑問を感じる。この「ひかり377号」は、三島、静岡、浜松と停車する。それだけに混雑していた。「のぞみ」に乗らない理由？帰りはゆっくりでもいいでしょ。



「エクスプレス早特」でチケットを取ると、\1,000-安い代わりに乗車車両を指定される。予約済みのチケットは、18時33分東京発の「ひかり425号」で、これ以外の車両にはたとえ自由席であっても乗れないことになっている。そして変更すると発券前でも追加料金が発生する。使いにくい分お得にしているというわけ。時間を持て余したから時間を早めたのだけど、本当はやってはいけないとこ。でも、ひかり号の自由席に乗車して車掌さんが検札にやってくることはまずないからそこを狙った。それでも、ちょっとドキドキする。



静岡駅で6分停車。ここで「のぞみ」を先行させる。新幹線は、停車している車両に乗っていることは苦痛なのだと初めて知った。新幹線は走っていて初めて快適になるのであって、のんびり停車している車内にいると不快を通り越して腹立ちすら覚えてくる。たかだか\1,000-でこんな気分になるのならもう乗るのはやめようと思う。



名古屋を越えて岐阜県を走行中。秋の日差しが暖かくて気持ちいい。「のぞみ」より30分余分に時間がかかるだけなのに、時間がゆっくり流れているような気がする。本当はグリーン車に乗る予定だったけど、変更で追加料金が発生するから予定変更した。今思えばグリーン車にしておけばよかったと思う。いい勉強になったね。



17時49分、ようやく京都駅に到着。2時間46分の新幹線の旅は苦痛だった。新幹線に乗っていられる時間は2時間30分が限度。
東京～博多まで5時間かけて移動なんて考えられない。ある意味拷問。



平日昼間の新幹線コンコースは意外に混雑してる。あれっ、もしかして世間は4連休なのかなぁ。

東京プチ旅行はこれにて終了。予定はすべて完遂した。
お疲れ様でした。